Proceso de pulido mecánico de discos de carburo de silicio: sentando las bases para una superficie de alta calidad- Trojan (Suzhou) material technology Co., Ltd.

En el campo de los materiales de alta tecnología, el carburo de silicio (SiC) se ha convertido en el material preferido en muchas aplicaciones de alta gama debido a sus excelentes propiedades físicas y químicas, especialmente su altísima dureza. Especialmente en ocasiones que requieren alta precisión y alta resistencia al desgaste, como maquinaria de precisión, aeroespacial, fabricación de semiconductores y otros campos, los discos de carburo de silicio desempeñan un papel indispensable. Sin embargo, la alta dureza del carburo de silicio también plantea grandes desafíos para su procesamiento, especialmente el pulido de superficies.

El pulido mecánico, como primer proceso en el pulido de discos de carburo de silicio, tiene una importancia evidente. Después de la formación inicial de los discos de carburo de silicio, a menudo aparecen defectos como capas rugosas, microfisuras y poros en la superficie. Estos defectos no sólo afectan la apariencia, sino que también pueden causar degradación del rendimiento o incluso fallas durante el uso. Por lo tanto, eliminar estos defectos superficiales mediante pulido mecánico para lograr una superficie lisa y plana es la clave para mejorar el rendimiento general de los discos de carburo de silicio.

El núcleo del pulido mecánico reside en la fricción entre la muela pulidora y la superficie de la pieza de trabajo. Por lo tanto, elegir el material correcto del disco de pulido, ajustar la velocidad adecuada y aplicar la presión adecuada son la clave para garantizar el efecto de pulido.
Material de la rueda de pulido: el material de la rueda de pulido debe coincidir con la dureza del carburo de silicio, lo que garantiza una fuerza de corte suficiente para eliminar la capa rugosa de la superficie y evita daños excesivos a la pieza de trabajo. Los materiales comunes para las ruedas de pulido incluyen materiales superduros como el diamante y el nitruro de boro cúbico (CBN), que pueden actuar sobre la superficie del carburo de silicio de manera eficiente y precisa.
Velocidad y presión: la velocidad y la presión de la rueda pulidora son factores importantes que afectan el efecto de pulido. Una velocidad demasiado alta puede hacer que la rueda pulidora se desgaste demasiado rápido y aumente la tensión térmica en la superficie de la pieza de trabajo; Es posible que una velocidad demasiado baja no elimine eficazmente la capa rugosa de la superficie. Por lo tanto, es necesario ajustar con precisión la velocidad de la rueda de pulido según el material, tamaño y condición de la superficie del disco de carburo de silicio. Al mismo tiempo, aplicar la presión adecuada también es la clave, asegurando un contacto suficiente entre la rueda de pulido y la superficie de la pieza de trabajo, y evitando una presión excesiva que cause deformación o daño a la pieza de trabajo.

El líquido de pulido también juega un papel importante en el proceso de pulido mecánico. No solo lubrica la superficie de contacto entre la rueda de pulido y la pieza de trabajo, reduce el calor por fricción y el desgaste, sino que también ayuda a eliminar las irregularidades microscópicas de la superficie mediante reacciones químicas o acciones físicas.
Composición del líquido de pulido: la composición del líquido de pulido debe seleccionarse cuidadosamente de acuerdo con las características del material del carburo de silicio. En términos generales, el líquido de pulido debe contener una cantidad adecuada de abrasivos, tensioactivos, tampones y otros ingredientes. Los abrasivos se utilizan para actuar directamente sobre la superficie del carburo de silicio para eliminar la capa rugosa; los tensioactivos ayudan a reducir la tensión superficial y mejorar la eficiencia del pulido; Los tampones se utilizan para ajustar el pH del líquido de pulido para proteger la superficie de la pieza de trabajo de la corrosión.
Uso del líquido de pulido: cuando se utiliza el líquido de pulido, se deben controlar estrictamente su concentración, temperatura, caudal y otros parámetros. Una concentración demasiado alta puede hacer que el líquido de pulido sea demasiado viscoso y afecte el efecto de pulido; una concentración demasiado baja puede no desempeñar plenamente su papel en la lubricación y el pulido auxiliar. El control de la temperatura también es importante. Una temperatura demasiado alta puede hacer que los componentes del líquido de pulido se descompongan o fallen. El caudal debe ajustarse dinámicamente según la velocidad de la rueda pulidora y el estado de la superficie de la pieza de trabajo.

El pulido mecánico es un proceso complejo y delicado que requiere un control estricto de los parámetros del proceso de cada eslabón para garantizar la consistencia y estabilidad del efecto de pulido.
Diseño de proceso: Diseñe un proceso de pulido razonable de acuerdo con los requisitos de material, tamaño y superficie del disco de carburo de silicio. Generalmente incluye tres etapas: pulido rugoso, pulido medio y pulido fino. En cada etapa se utilizan diferentes ruedas de pulido, fluidos de pulido y parámetros de proceso para eliminar gradualmente la capa superficial rugosa y mejorar el acabado y la planitud de la superficie.
Monitoreo y retroalimentación en línea: durante el proceso de pulido, se utiliza tecnología avanzada de monitoreo en línea para detectar la rugosidad, la planitud y el brillo de la superficie de la pieza de trabajo en tiempo real. Según los resultados del seguimiento, parámetros como la velocidad, la presión y la concentración del líquido de pulido de la rueda pulidora se ajustan a tiempo para garantizar que el efecto de pulido cumpla con los requisitos.
Control y evaluación de calidad: Después del pulido, el disco de carburo de silicio se somete a una inspección y evaluación de calidad exhaustivas. Incluyendo la inspección de rugosidad, planitud, brillo, microestructura y otros aspectos de la superficie para garantizar que la calidad del pulido cumpla con los requisitos de diseño y los estándares de uso.

El pulido mecánico es el primer paso en el proceso de pulido de discos de carburo de silicio , y su importancia es evidente. Seleccionando el material correcto de la rueda de pulido, ajustando la velocidad correcta y aplicando la presión adecuada, y utilizando el líquido de pulido que coincida con las características del material de carburo de silicio, podemos eliminar gradualmente la capa rugosa y las irregularidades microscópicas en la superficie del carburo de silicio. disco para conseguir una superficie lisa, plana y de alta calidad. Este proceso no sólo sienta una base sólida para el posterior proceso de pulido, sino que también mejora el rendimiento general y la vida útil del disco de carburo de silicio. Con el continuo desarrollo de la ciencia y la tecnología, tenemos razones para creer que la tecnología de pulido mecánico desempeñará un papel importante en más campos y contribuirá más al procesamiento y aplicación de materiales de alta tecnología.